Il aura fallu être un peu patient mais ça y est Sram lève le voile sur sa première transmission VTT électronique sans fil ! Les pièces maîtresses de ce groupe XX1 Eagle AXS DUB 12 vitesses sont sans aucun doute la commande de vitesses et le dérailleur arrière car les autres composants n'ont que des modifications esthétiques. Le dérailleur ressemble à la version totalement mécanique mais la conception de ce XX1 AXS a été totalement repensé pour intégrer le moteur et la batterie. Il est également plus compact avec une garde au sol relevée pour être moins exposé et il est équipé de la toute nouvelle technologie Overload Clutch qui permet au dérailleur de débrayer pour "absorber" en cas de choc et de retrouver sa position en une fraction de seconde. La batterie, commune à toute la gamme AXS (Route, VTT, Reverb), se place à l'arrière du dérailleur et son installation/désinstallation est très simple. L'autonomie annoncée est d'environ 15-20h. La commande de vitesses est compact et son design est aussi sobre que son utilisation est simple. Une légère pression du pouce vers le haut ou vers le bas suffit pour changer de vitesses et le réglage de la position est assez large. Mais surtout le gros avantage de cette transmission AXS c'est la simplicité d'installation surtout pour ceux qui ont un passage interne de gaine... Comme souvent cette gamme XX1 est destinée au XC uniquement.
Cassette
Chaine
Commande de vitesses
Dérailleur arrière
Pédalier
Poids Sram : NC
Vidéo d'installation
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