Magura Plaquettes MDP 13 pour Gustav, Race et Clara

Les plaquettes de frein d'origine MAGURA MDP 13 sont spécialement développées pour libérer tout le potentiel, la puissance et le silence des étriers de frein à 4 pistons des gammes GUSTAV, RACE et CLARA. Grâce à une surface de contact optimisée et un volume d'usure augmenté de 94 %, ces plaquettes garantissent une longévité exceptionnelle, une résistance accrue au phénomène de fading (surchauffe) et un contrôle parfait dans les descentes les plus longues et exigeantes.

Points forts des plaquettes Magura MDP 13

• Durée de vie prolongée (+94 % de volume d'usure) : Surface de friction élargie et épaisseur de garniture supérieure pour maximiser la longévité et espacer le remplacement des pièces.
• Garnitures organiques chargées en métal (jusqu'à 30 %) : Offrent le compromis idéal entre morsure à froid, résistance thermique et fonctionnement ultra-silencieux.
• Protection contre le Fading : Maintient une force de décélération constante et constante lors des longues descentes raides ou avec un poids de système élevé (VTTAE, Bikepacking).
• Gamme de composés personnalisée : Disponibles en mélanges Jaune (Gold), Argent (Silver) et Noir (Black) pour s'adapter précisément à votre style de pilotage.
• Kit complet pour étrier 4 pistons : Livrées par jeu de 4 plaquettes individuelles avec leurs vis de maintien d'origine.

Caractéristiques techniques

• Modèle : MAGURA MDP 13.
• Compatibilité étriers : Étriers 4 pistons MAGURA (GUSTAV, RACE, CLARA).
• Type de garniture : Organique / Résine (contenant jusqu'à 30 % de particules métalliques).
• Mélanges de gomme disponibles :
    - Jaune / Gold (Performance extrême)
    - Argent / Silver (Endurance & longues descentes)
    - Noir / Black (Polyvalence & Silence).
• Conditionnement : Pack de 4 plaquettes individuelles + 2 vis de fixation.

Composés et déclinaisons de gommes

• Jaune / Gold (R-Performance) : Puissance et décélération maximales pour un freinage court, brutal et agressif en compétition.
• Argent / Silver (S-Performance) : Résistance thermique optimale pour maintenir un freinage puissant et constant lors des longues descentes soutenues.
• Noir / Grey (P-Comfort / Allround) : Compromis parfait pour une puissance équilibrée, une grande durabilité et un fonctionnement ultra-silencieux au quotidien.

Conseils d'entretien et nettoyage

• Nettoyer régulièrement les disques et les étriers avec un dégraissant spécifique pour freins à disque (éviter les huiles, graisses ou nettoyants ménagers).
• Remplacer immédiatement les plaquettes si la garniture atteint l'épaisseur minimale de sécurité préconisée par Magura ou en cas de contamination par des lubrifiants.

Procédure et conseils de rodage

Pour obtenir la force de frottement maximale, éviter les grincements et garantir une usure uniforme de la garniture, un rodage correct est indispensable avant la première utilisation.

• Procédure de rodage : Sur un parcours plat et dégagé, accélérez jusqu'à 25-30 km/h, puis freinez de manière progressive mais ferme jusqu'à ralentir au pas (sans bloquer la roue).
• Répétition : Répétez cette opération 30 fois consécutives pour transférer la matière de la plaquette sur le disque et permettre au composé de dégazer.
• À éviter : Évitez les freinages d'urgence violents ou les blocages de roue prolongés tant que le rodage complet n'a pas été réalisé.