Mavic Roue arrière Deemax Park 29 - 12x157

La roue arrière Mavic Deemax Park 29" a été conçue pour encaisser les réceptions les plus violentes et les chocs les plus extrêmes en Freeride, Downhill (DH), Dirt et Enduro engagé (ASTM Catégorie 5). Développée en collaboration avec les riders du Team Mavic, cette roue ultra-robuste en aluminium Maxtal est armée de 32 rayons coudés J-Bent et dotée de la technologie Pinch Flat Protection (PFP) pour réduire de 20 % le risque de crevaison. Polyvalente, facile à réparer et d'une durabilité à toute épreuve, elle vous permet d'affronter les doubles et les pistes gravity l'esprit totalement tranquille.

Points forts de la roue arrière Mavic Deemax Park 29"

• Conception hyper-robuste 32 rayons : Rayonnage croisé par 3 avec 32 rayons coudés (J-Bent) en acier pour une résistance maximale aux réceptions lourdes et aux contraintes latérales.
• Technologie PFP (Pinch Flat Protection) : Profil de paroi de jante élargi réduisant drastiquement le risque de lacération et de crevaison par pincement du pneu.
• Largeur interne de 30 mm : Jante asymétrique en alliage Maxtal offrant un support pneumatique idéal pour des pneus de forte section (de 47 mm à 76 mm).
• Moyeu CLASSIC ID360 (24 dents) : Système de roue libre à engrenage Instant Drive 360 (engagement à 15°) à faible entretien, démontable sans outil et conçu pour durer.
• Réparabilité et durabilité Mavic : Rayons J-Bent faciles à remplacer, fond de jante Tubeless monté d'origine et 2 rayons de rechange inclus.
• Axe arrière standard Boost : Format 12x157 mm compatible 12x150 mm avec adaptateurs vendus séparément

Caractéristiques techniques

• Position : Arrière.
• Pratique : Freeride, Downhill (DH), Dirt, Enduro, Bikepark (ASTM Catégorie 5).
• Taille de roue : 29" (Taille ETRTO : 622x30TC).
• Matériau de jante : Alliage d'aluminium Maxtal (Raccord soudé usiné SUP).
• Hauteur de jante : 22 mm.
• Largeur interne : 30 mm (Profil asymétrique Tubeless Ready).
• Jantage / Perçage : Perçage traditionnel (32 trous).
• Rayons : 32 rayons en acier coudés (J-Bent), ronds, croisés par 3.
• Moyeu : Conception CLASSIC en aluminium avec roulements à cartouche étanches QRM Auto.
• Système de roue libre : Instant Drive 360 (Ratchets 24 dents / engagement à 15°).
• Corps de roue libre inclus : Shimano HG (avec rondelle de cassette).
• Standard de disque : Fixation 6 trous (IS) uniquement.
• Fixation arrière : Axe traversant 12x157 mm compatible 12x150 mm avec adaptateurs vendus séparément
• Poids constructeur : 1 345 g.

Composition et matériaux

• Jante : 100 % Alliage d'aluminium Maxtal (Soudure SUP)
• Rayons : 100 % Acier (Coudés J-Bent)
• Écrous de rayons : Acier avec frein de filetage ABS incolore
• Moyeu : Corps et axe en aluminium
• Roulements : Cartouche étanches (Technologie QRM Auto)

Conseils d'entretien

• Nettoyer la roue à l'eau douce après chaque session bikepark (éviter l'usage de nettoyeurs haute pression directement sur le moyeu).
• Vérifier régulièrement la tension des 32 rayons pour préserver le centrage et la rigidité du train roulant.
• Entretien du moyeu ID360 : Démontage du corps de roue libre à la main sans outil pour nettoyer et graisser les rochers 24 dents.

Compatibilité, pneumatiques et montage

Pour garantir des performances et une sécurité optimales sur les parcours gravity, veillez à respecter les préconisations de pression et de pneumatiques.

• Sections de pneus autorisées : Largeur de pneu minimale de 47 mm (1.85") à maximale de 76 mm (3.00").
• Pressions maximales autorisées : Pneu de 47 mm : max 3.6 Bar / 52 PSI — Pneu de 76 mm : max 2.45 Bar / 36 PSI.
• Limite de poids : Poids maximal supporté par le vélo : 150 kg (poids du vélo inclus).

Contenu du pack et montage Tubeless

• Accessoires inclus : Guide utilisateur, fond de jante UST (préinstallé), valve UST (non montée), rondelle de cassette HG et 2 rayons de rechange.
• Montage Tubeless Ready : Le fond de jante étant préinstallé, montez la valve UST fournie, votre pneu Tubeless et ajoutez la dose recommandée de liquide préventif.