Orbea Vélo de route Orca Aero M30i LTD Magic Gold Carbon View - Titanium (Gloss) 2027

L'Orbea Orca Aero M30i LTD est une machine de vitesse sans compromis, développée selon le concept Aero 360º pour transformer chaque watt d'effort en pure vitesse sur l'asphalte. Conçu au-delà des simples protocoles de soufflerie, ce bolide prend en compte l'interaction réelle entre le cycliste, la machine et les vents latéraux, offrant un gain spectaculaire de 21 W par rapport à la génération précédente. Associant le cadre en carbone d'élite OMX, la précision électronique de la transmission Shimano 105 Di2 12 vitesses et les roues carbone Oquo Road Performance RP50TEAM, l'Orca Aero M30i LTD repousse les frontières de la performance en course.

Points forts du vélo de route Orbea Orca Aero M30i LTD

• Aérodynamisme global Aero 360º : Gain mesuré de 21 Watts grâce à une conception optimisée pour les flux d'air en conditions réelles et les variations d'angle de vent.
• Cadre Carbone OMX haut de gamme : Construction monocoque d'élite offrant une rigidité torsionnelle extrême au niveau du pédalier et une intégration millimétrée de chaque composant.
• Système intégré avec roues Oquo RP50TEAM : Roues carbone hautes performances développées en symbiose avec le cadre pour fluidifier l'écoulement de l'air sur l'ensemble du profil.
• Transmission Shimano 105 Di2 12V : Changements de rapports électroniques ultra-rapides, précis et fiables sous forte contrainte, avec développement semi-compact (36x52T et 11-34T).
• Cockpit intégré OC Carbon RA10 : Poste de pilotage monobloc carbone avec passage de gaines entièrement interne pour une traînée aérodynamique minimale.
• Espace pour pneus modernes et évolutivité : Dégagement optimisé accueillant les pneus larges de course (équipé de série en 700x29c) pour maximiser confort, vitesse et grip.
• Accessoires aéro intégrés : Livré avec sa boîte de rangement intégrée OC Storage Box SB-04 pensée pour ne créer aucune pénalité aérodynamique.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, douille de direction HS 1,5", boîtier BB386, compatible capteur de puissance, axe arrière traversant 12x142 mm (filetage M12x2 P1), compatible Speed Release, routage interne complet ICR, compatible transmission électronique EC/DC.
• Fourche : Orbea Orca Aero OMX ICR, 100 % carbone, pivot conique 1-1/8" - 1,5", axe avant traversant 12x100 mm (filetage M12x2 P1), pattes compatibles Speed Release.
• Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup.
• Leviers / Manettes : Shimano Di2 R7170 hydrauliques (Shimano 105 Di2).
• Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7150 (à braser).
• Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 12 vitesses.
• Pédalier : Shimano 105 R7100, plateaux 36x52 dents (Semi-Compact).
• Cassette : Shimano 105 R7100 11-34 dents, 12 vitesses.
• Chaîne : Shimano M6100 12 vitesses.
• Freins : Shimano R7170 disques hydrauliques.
• Disques de frein : 160 mm à l'avant / 140 mm à l'arrière.
• Roues : Oquo Road Performance RP50TEAM (profil carbone aéro 50 mm).
• Pneus : Vittoria Corsa N.Ext G2.0 TLR, Tubeless Ready, 700x29c.
• Axes de roues : Orbea Thru Axle Lite (Avant : 12x100 mm M12x1 / Arrière : 12x142 mm M12x1).
• Poste de pilotage (Cintre/Potence) : OC Carbon Cockpit RA10 (acheminement interne total).
• Tige de selle : OC Orca Aero RA11 Carbon, recul réglable 15-25 mm, avec micro-ajustement d'inclinaison.
• Selle : Fizik Vento Antares R3 avec rails K:ium.
• Ruban de cintre : OC Components haute adhérence.
• Rangement intégré : OC Storage Box avec étui SB-04.

Composition et technologies

• Structure du cadre et fourche : 100 % Fibres de carbone OMX (Orbea Monocoque Xtreme) à haut module
• Poste de pilotage : Carbone monobloc optimisé en soufflerie
• Train roulant : Jantes en fibres de carbone haute résistance Oquo RP50TEAM

Conseils d'utilisation et recommandations d'entretien

• Maintenance du système Di2 : Surveiller régulièrement le témoin de batterie Shimano Di2 et recharger le groupe via le port de charge situé sur le dérailleur arrière avec le chargeur dédié.
• Serrage des éléments en carbone : Utiliser impérativement une clé dynamométrique pour ajuster la tige de selle aéro RA11 et le cockpit RA10, en appliquant de la pâte d'assemblage spécifique carbone sur les points de contact.
• Configuration Tubeless Ready : Les pneus Vittoria Corsa N.Ext et les roues Oquo sont compatibles Tubeless ; ajouter entre 30 et 40 ml de liquide préventif par pneu pour optimiser le rendement et l'auto-réparation en cas de crevaison.
• Nettoyage et entretien : Privilégier un nettoyage doux à l'éponge et à l'eau savonneuse. Éviter tout jet sous pression directement sur les zones de roulements intégrés, les axes de roues et les composants de transmission électronique.