Mondraker VTT électrique Zendit R - Gris

Le Mondraker ZENDIT R représente le sommet de la performance et de l'intégration pour l'E-MTB engagé. Associant un triangle avant en Stealth Air Carbon à un tout nouveau triangle arrière en aluminium Stealth, ce VTTAE d'Enduro intègre la motorisation de dernière génération Avinox M2S avec une batterie ultra fine de 800 Wh. Avec sa plateforme de suspension ZERO de 165 mm à l'arrière pour 170 mm à l'avant et sa géométrie ajustable dédiée à la configuration Mullet (MX), le ZENDIT offre une expérience de pilotage d'une précision et d'une efficacité inégalées.

Points forts du vélo Mondraker ZENDIT R

• Cadre hybride de haute technologie : Triangle avant ultra-léger en carbone Stealth Air Carbon couplé à un triangle arrière en aluminium Stealth robuste et tolérant.
• Motorisation Avinox M2S & Batterie 800 Wh : L'ensemble moteur-batterie le plus intégré et puissant du marché, offrant un équilibre parfait entre autonomie et sensations naturelles.
• Suspension ZERO System 165 mm / 170 mm : 165 mm de débattement arrière optimisés pour absorber les pires impacts tout en conservant une excellente efficacité au pédalage.
• Configuration pure Mullet (29" avant / 27,5" arrière) : Allie la capacité de franchissement et la vitesse d'une roue avant de 29" à la maniabilité et la traction d'une roue arrière de 27,5".
• FORWARD GEOMETRY et géométrie ajustable : Angle de direction de 63,5° (ajustable à 63,15° via Flip Chip) et longueurs de bases proportionnelles à la taille.
• Maintenance simplifiée : Roulements de taille unique sur l'ensemble du cadre avec double joint d'étanchéité en caoutchouc pour une protection maximale contre l'eau et la poussière.

Caractéristiques techniques

• Pratique : Enduro électrique, All-Mountain engagé, Bikepark.
• Triangle avant : Stealth Air Full Carbon (usinage post-moulage 6 axes).
• Triangle arrière et biellette : Aluminium Stealth forgé/usiné.
• Moteur : Avinox M2S dernière génération.
• Batterie : Intégrée 800 Wh (profil ultra-fin).
• Débattement : 170 mm avant / 165 mm arrière.
• Cinématique : Système ZERO Suspension.
• Format de roues : Mullet / MX (29" avant / 27,5" arrière).

Composition et matériaux

• Triangle avant : Carbone Stealth Air Carbon haut module
• Triangle arrière et biellettes : Aluminium Stealth haute résistance
• Axerie et visserie : Aluminium usiné CNC et acier inoxydable
• Protection et étanchéité : Joints d'étanchéité secondaires en caoutchouc sur l'ensemble des roulements de cadre

Conseils d'entretien

• Nettoyer le vélo à l'eau douce après chaque sortie sans appliquer de jet haute pression directement sur le moteur, l'écran, la batterie et les roulements de cadre.
• Contrôler régulièrement le serrage des points de pivot de suspension et le fonctionnement du système de réglage Flip Chip.
• Effectuer les mises à jour logicielles de la motorisation Avinox M2S et recharger la batterie à température ambiante.

Géométrie, réglages et ajustement

Le Mondraker ZENDIT intègre un système d'ajustement de géométrie par Flip Chip situé sur la fixation inférieure de l'amortisseur, permettant de modifier l'assiette du vélo selon votre style de pilotage.

• Position Standard : Angle de direction de 63,5°, angle de selle de 77°, hauteur de boîtier de pédalier de 345 mm.
• Position Low : Angle de direction de 63,15°, angle de selle de 76,65°, boîtier abaisé à 340 mm (réduction du reach de 4 mm) pour un ancrage maximal en pente raide.
• Bases proportionnelles : Longueur de bases de 450 mm sur les tailles S, M et M/L ; 455 mm sur les tailles L et XL pour conserver un équilibre parfait du châssis.

Tailles et longueurs de bases

• Tailles S, M, M/L : Longueur de bases arrière fixe de 450 mm.
• Tailles L, XL : Longueur de bases arrière allongée à 455 mm.
• Ratio de suspension : Ajustement spécifique des points de pivot sur chaque taille pour garantir un comportement amortisseur identique, peu importe la taille du cadre.

Caractéristiques techniques et équipements

• Cadre : Zendit Stealth Air Carbon avant, aluminium Stealth arrière, système ZERO 165 mm, axe Boost 12x148 mm, patte UDH, passage de câbles interne HHG.
• Amortisseur : Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm, réglage compression 2 positions, rebond basse vitesse, précharge d'air.
• Fourche : Fox 38 Float 29 GRIP Performance, 170 mm, optimisée E-Bike, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm.
• Moteur : Avinox M2S.
• Batterie & Chargeur : Avinox 800 Wh avec chargeur Avinox 4A.
• Écran & Commande : Écran Avinox DP100 / Commande sans fil Avinox BC100 (gauche et droite).
• Transmission : SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses.
• Commande de vitesse : SRAM Eagle AXS Pod Controller avec collier discret.
• Cassette : SRAM XS-1270, 10-52T, T-Type, 12v.
• Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type 12v Flattop.
• Pédalier & Plateau : E.13 Helix Core E*Spec Plus 155 mm / Plateau SRAM Eagle 36T T-Type acier.
• Freins : SRAM Maven Base, étriers 4 pistons 18 mm, disques Centerline 200 mm (6 trous).
• Roues : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminium, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready.
• Moyeux : DT Swiss 370 (Avant : Boost 15x110 mm / Arrière : Boost 12x148 mm avec système Ratchet LN 18T, corps HG).
• Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxGrip, renfort EXO+, 60 TPI.
• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, renfort DoubleDown (DD), 120x2 TPI.
• Tige de selle télescopique : Onoff Pija interne, diamètre 31.6 mm, commande 1X à roulement (Course : S 140-115 mm, M 160-135 mm, ML 180-155 mm, L/XL 210-185 mm).
• Selle : Ergon SM10 E-Mountain Black.
• Cintre : Onoff S6 7050 Alloy, 31.8 mm, largeur 800 mm, réhausse 25 mm (38 mm sur tailles L/XL).
• Potence : Onoff S6 30 mm 0º, aluminium 6061 forgé CNC.
• Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56, passage de câbles interne.
• Poids total : 23,95 kg

Guide des tailles

• S : < 165 cm
• M : 165-175 cm
• M/L : 170-185 cm
• L : 180-190 cm
• XL : 190-195 cm