Nouveaux Mondraker Zendit R et S : le gros VTTAE Avinox devient plus accessible

Mondraker Zendit R et S : La révolution Avinox s'ouvre au plus grand nombre

L'arrivée de l'écosystème Avinox M2S a rebattu les cartes sur le marché de l'E-MTB haut de gamme. Aujourd'hui, Purebike vous présente les tout nouveaux Mondraker Zendit R et Zendit S, deux montures pensées pour délivrer des performances de premier ordre en compétition comme en bikepark, tout en réduisant le ticket d'entrée financier par rapport aux premières séries 100 % carbone.

Pourquoi ces nouvelles versions sont-elles plus accessibles ?

La force de cette nouvelle génération réside dans le choix de son architecture de cadre :

• Châssis hybride intelligent : Mondraker conserve le prestigieux triangle avant en carbone Stealth Air Carbon pour préserver la précision de guidage, le gain de poids et l'intégration parfaite de la fine batterie de 800 Wh.
• Triangle arrière et biellette en aluminium Stealth : En basculant la partie arrière sur un alliage d'aluminium haut de gamme, la marque réduit considérablement les coûts de fabrication sans sacrifier la rigidité. Cette conception apporte même un surcroît de tolérance et de résistance face aux projections de pierres et aux contraintes mécaniques extrêmes.
• Le résultat : Une gamme qui conserve l'intégralité des performances du moteur Avinox et de la cinématique ZERO, mais proposée à un tarif nettement plus compétitif pour les pilotes exigeants.

Une motorisation hors normes : Écosystème Avinox M2S & 800 Wh

Les Zendit R et S partagent le même ensemble moteur-batterie ultra-moderne :

• Moteur Avinox M2S : Un bloc ultra-compact et puissant qui offre une assistance ultra-dynamique, particulièrement réactive sur les passages de marches et les relances raides.
• Batterie intégrée 800 Wh : Une réserve d'énergie généreuse au profil plat, assurant de longues sorties en montagne et des dénivelés records.
• Interface épurée : Écran DP100 parfaitement intégré sur le tube supérieur et doubles commandes sans fil BC100 au guidon pour piloter vos modes en un clic.

Cinématique ZERO, configuration Mullet et géométrie Forward

Taillés pour l'Enduro engagé, les deux vélos partagent les fondations géométriques de la marque espagnole :

• Montage Mullet natif : Roue de 29 pouces à l'avant pour survoler les obstacles et roue de 27,5 pouces à l'arrière pour garder un train arrière vif dans les virages serrés.
• Suspension ZERO de 165 mm : Associée à une fourche de 170 mm en plongeurs de 38 mm, la cinématique gomme les gros chocs tout en restant neutre au pédalage.
• Géométrie ajustable par Flip Chip : Faites passer votre angle de direction de 63,5° à 63,15° et abaissez le boîtier de 5 mm pour coller à la pente dans le très raide.
• Bases proportionnelles : 450 mm sur les tailles S, M et M/L, et 455 mm sur L et XL pour conserver un équilibre parfait selon votre morphologie.

Zendit R ou Zendit S : Quel montage choisir ?

Chacun des modèles dispose de son propre équipement pour coller à vos attentes et à votre budget :

• Mondraker Zendit R : La version haut de gamme équipée d'un duo de suspensions FOX Performance (fourche Fox 38 Float GRIP et amortisseur Fox Float-X), d'une transmission sans fil électronique SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, de roues DT Swiss Hybrid H 1900 Spline et d'une tige de selle télescopique Onoff Pija.
• Mondraker Zendit S : Le choix de la robustesse mécanique avec des suspensions RockShox (fourche ZEB Base 38 mm et amortisseur Super Deluxe Select), une transmission SRAM 70 Eagle T-Type, des roues spécifiques VTTAE Mavic E-Access XR30 et des freins ultra-puissants SRAM Maven Base à 4 pistons surdimensionnés de 18 mm.

Disponibilité, tailles et conseils chez Purebike

Les Zendit R et S sont déclinés en 2 coloris et en 5 tailles de cadre (S, M, M/L, L et XL). La présence de la taille intermédiaire M/L est un atout précieux pour les pilotes mesurant entre 1,70 m et 1,85 m cherchant le reach idéal.

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