Le frein Magura MT8 SL est certainement l'un des plus léger du marché, 200 gr, grâce à sa conception en Carbotecture SL et ses pièces en Carbolay. Bien que totalement dédié au XC l'étrier 2 pistons du MT8 offre une puissance et une stabilité de freinage insoupçonnées au vue de son poids ultra réduit. Comme les autres freins de la gamme MT les leviers HC 1 doigt sont ambidextre et peuvent être installer aussi bien en position avant qu'en position arrière.
Caractéristiques
- Matériau maître cylindre : Carbotecture SL (Thermoplastique injecté intégrant des fibres de carbone orientées pour obtenir une matière ultra-légère, ultra-rigide et ultra-solide)
- Matériau levier : Carbolay (Carbone monobloc où les fibres sont tissées autour d’un gabarit, et sont donc continues)
- Taille levier : HC 1 doigts
- Matériau demi coquille : Carbolay
- Position maître cylindre : Avant et arrière
- Réglage garde (clé Allen de 3)
- Longueur durite : 2200 mm
- Vis banjo orientable
- Huile : Minérale Royal Blood
- Etrier monobloc à double arches en aluminium haute performance forgé puis usiné au maximum pour un poids minimum
- Pistons : 2
- Utilisation : XC
- Garantie 5 ans en étanchéité
- Disques et adaptateurs vendus séparément
Poids : 200 gr
Attention note par pour la qualité qui est top mais pour le montage impossible à l’arrière sur un SCOTT SPARK sauf en limant l'étrier et en agrandissant les trous de fixation une galère.