La potence Renthal Apex combine la résistance d'un produit dédié à l'enduro au poids d'un produit XC. Le design unique à 240° du clamp permet un ajourage maxiumum de la potence sans aucun compromis à la rigidité et à la résistance nécessaire avec les nouveaux postes de pilotages dotés de cintres ultra larges. La potence Apex est usinée CNC puis ajourée jusqu'à obtenir le meilleur compromis entre poids et resistance.
Caractéristiques
- Usiné CNC depuis un bloc d'aluminium 2015 et des clamps en aluminium 7075. Ces matériaux sont réputés pour offrir le meilleur rapport poids/résistance.
- La potence peut être positionnée à l'endroit ou à l'envers pour offrir +6° ou -6° de rise, lui permettant de s'adapter à tous les types de vélos (26 ou 29 pouces)
- L'usinage CNC et 3D permet de créer des renforts extérieurs sur la potence et d'ajouter en interne la matière afin d'offrir le meilleur compromis entre poids et résistance
- Le design des clamps à 240° offre un maintien optimal du cintre
- Le centre de la potence est ajouré à son maximum sans compromis à la rigidité grâce au design 240° des clamps qui permet un accès facile
- Apres usinage CNC, la potence est anodisée et gravée au laser pour une finition irréprochage et durable
Specifications
- Hauteur : +/- 6%
- Largeur des clamps : 46 mm
- Hauteur (stack height) : 40 mm
- Diamètre guidon : 31.8 mm
- Diamètre pivot : 28.6 mm (1'1/8)
Poids : 127 gr en 50 mm
Fonctionnellement, il n'y a rien à dire, le montage du cintre est un peu plus délicat qu'avec les autres potences à capot frontal "standard" mais on ne le fait généralement qu'une fois ou deux et donc ce n'est pas une grosse contrainte. Ensuite pour ce qui est de la potence dans son ensemble, c'est efficace. Esthétiquement, à mon goût, cette potence est un peu trop anguleuse et il est surtout dommage qu'il n'y ait qu'une seule couleur en noir et doré... Avec la possibilité de l'avoir en 100% noir, c'était 5 étoiles.