Il y a trois ans, Mondraker a lancé un projet avec une seule mission : créer une nouvelle génération de vélos électriques qui redéfinirait le concept actuel du VTT. Une nouvelle catégorie qui mettrait en valeur la meilleure version de vous-même en tant que cycliste, pour vous rendre plus rapide, partout. Puissant mais silencieux. Stable mais agile. Une mission que Mondraker a baptisée NEAT et qui a donné naissance au premier e-MTB léger de l'histoire de la marque
Le Mondraker Neat, est donc le premier E-Bike light de la marque. Maniable, agile avec ses 150/160 mm de débattement, il est aussi plus rapide et vif grâce à son poids record pour un E-Bike de cette catégorie. Doté du moteur TQ-HPR50, d'une batterie amovible (vous pourrez roulez sans en version musculaire) intégrée de 360 W, et d'un cadre intégralement en fibre de carbone , il arbore un poids inférieur à 18 kg en version RR SL. Mission accomplie !
Bien évidemment, Mondraker à pensé aux adeptes de longues sorties en rendant le Neat compatible avec l'installation d'un extendeur de batterie de 160 Wh (vendu séparément) qui augmentera ainsi l'autonomie du vélo !
La gamme NEAT bénéficie du même cadre en fibre de carbone, avec trois modèles différents : NEAT R, NEAT RR et NEAT RR SL. Ce modèle de départ de la gamme est le NEAT R, avec une fourche Rock Shox Lyrik Select Charger RC, une transmission SRAM S1000 Eagle AXS T-Type, des freins SRAM DB8 Stealth, une tige de selle OnOff Pija et des roues Mavic E-CrossRide 29.
Caractéristiques
Cadre
Matériau : Carbone Stealth Air
Forward Geometry
Biellette monobloc
Passage des cableries en interne HHG
Roulements étanches à capacité MAX
Axes surdimensionnés 15 mm
Capteur de vitesse intégré à la patte arrière du cadre
Caches moteur exclusifs en plastique
Batterie interne amovible
Débattement : 150 mm
Douille de direction : Conique
Taille roue : 29"
Axe arrière : 12x148 mm
Couleur : Gris/Noir/Orange
Tailles : S - M - L et XL
Cadre garantie à vie (incription obligatoire sur le site de Mondraker)
Composants
Moteur : TQ HPR-50 pesant seulement 1850 gr
Batterie : TQ HPR-50 360 Wh intégrée et amovible d'un poids de 1830 gr
Extendeur de batterie de 160 Wh disponible en option
Ecran : TQ HPR V01
Fourche : RockShox LYRIK Select Charger RC 29, 160mm, apte pour e-bike, pivot de fourche conique, essieu Boost 15x110 m, déport 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précontrainte pneumatique
Amortisseur : Rock Shox Super Deluxe Select, 185x55mm, Réglage : Compression 2 positions (ouvert/fermé), rebond, précontrainte pneumatique. Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm
Jeu de direction : Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchon étanche sans blocklock
Cintre : ONOFF S6 1,0 Carbon, galbe : 25 mm, largeur : 800 mm, cintrage 8º, rehausse 5º, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 1,5.
Grips : ONOFF Forest, lock-on CNC, 135 mm
Tige de selle télescopique: ONOFF Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 1X manette à distance avec roulement - Taille S : 140-115 mm (388-235 mm - Taille M : 160-135 mm (428-255 mm) - Taille L : 180-155 mm (468-275 mm) - Taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)
Selle : Fizik Terra Aidon Slim X5
Frein avant : Sram DB8 Stealth, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Frein arrière : Sram DB8 Stealth, étrier 4 pistons, disque monopièce 6 trous Centerline 200 mm IS, plaquettes organique sur acier
Roue avant : Mavic E-CrossRide 29, 30 mm de largeur interne, soudée, PFP, compatible tubeless, 28 rayons - 15x110 mm - 6 trous
Roue arrière : Mavic E-CrossRide 29, 30 mm de largeur interne, soudée, PFP, compatible tubeless, 28 rayons- 12x148 mm - 6 trous
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