Mondraker VTT électrique Zendit RR - Saturn 2027

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8 499,00 € TTC
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Descriptif du produit

ZENDIT RR : L'efficacité pure signée Mondraker

Plus qu'un simple VTTAE, le nouveau ZENDIT RR incarne la vision de Mondraker d'une machine de course accessible et redoutable. Conçu autour de l’unite de puissance la plus avancée du marché, ce modèle "Race Ready" fusionne le savoir-faire de la marque en DH avec une assistance électrique fulgurante.

Dédié aux pilotes qui cherchent à repousser leurs limites sans compromis, le ZENDIT RR offre une réponse instinctive sur les singles les plus chaotiques, tout en conservant une fluidité de pilotage exceptionnelle.

Un châssis révolutionnaire autour du DJI Avinox
Loin de se contenter d'adapter une géométrie, Mondraker a bâti le ZENDIT RR comme un écrin pour le moteur M2S.

  • Ingénierie Stealth Air Carbon : Un cadre d'une précision inégalée grâce à l'usinage CNC 6 axes, offrant une rigidité structurelle optimisée pour les contraintes du VTTAE engagé.
  • Intégration totale : La batterie de 800 Wh et l'unité motrice font corps avec le carbone, abaissant le centre de gravité pour une agilité surprenante.
  • Le couple au sommet : Avec 130 Nm de base et une crête à 150 Nm, l'assistance vous propulse au sommet des pentes les plus raides avec une facilité déconcertante.

ZERO Suspension System : La maîtrise du grip
La cinématique légendaire a été recalibrée pour gérer la fougue du moteur Avinox sans jamais sacrifier le confort ni la traction.

  • Dynamisme accru : Une suspension qui reste haute dans le débattement pour un soutien permanent, même lors des relances les plus violentes.
  • Pédalage efficient : L'anti-squat de 105% neutralise les mouvements parasites, transformant chaque coup de pédale en propulsion pure.
  • Stabilité au freinage : L'anti-rise stabilisé à 99% évite l'affaissement de l'arrière, garantissant un contact pneu/sol permanent dans les zones de freinage critique.

Conception "proportionate design" pour un pilotage universel
Peu importe votre morphologie, le ZENDIT RR garantit des sensations identiques sur toute la gamme de tailles.

  • Esprit Mullet : Le mix 29"/27.5" apporte cette vivacité nécessaire en courbe serrée tout en franchissant les obstacles avec aisance.
  • Polyvalence de montage : Le Flip Chip arrière permet de basculer sur une configuration full 29" sans altérer la géométrie ni la cinématique du vélo.
  • Equilibre des Masses : Des bases adaptées à chaque taille pour un centrage parfait du pilote entre les deux roues.

Résistance et Haute Technologie DJI

  • Fiabilité éprouvée : Empruntant les pivots du Summum de descente, le ZENDIT RR est paré pour les conditions les plus rudes grâce aux roulements Enduro Max ultra-durables.
  • Gestion intelligente Avinox : Une armée de capteurs (IMU, boussole, baromètre) orchestre l'assistance pour qu'elle soit la plus naturelle possible, quelle que soit la densité du terrain.

Pourquoi choisir le Mondraker Zendit RR ?

  • Performance brute : Moteur DJI Avinox M2S ultra-puissant (150 Nm de couple en mode Boost)
  • Autonomie record : Batterie haute capacité de 800 Wh pour de longues journées en montagne
  • Précision Factory : Suspensions Fox Factory Kashima (Fourche 38 et Amortisseur Float X)
  • Passage de vitesses instantané : Transmission sans fil Sram S1000 Eagle AXS T-Type
  • Sécurité maximale : Freins Sram Maven Base pour une puissance de freinage inépuisable
  • Expérience connectée : Application Avinox Ride et écran tactile pour une personnalisation totale

Caractéristiques Techniques

  • Cadre : Zendit Stealth Air full Carbon, Système de syspension Zero mis à jour, débattement 165mm, Forward Geometry, batterie interne, axe arrière Boost 12x148mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure Monoblock monopièce, passage de câbles interne HHG, roulements scellés MAX capacity, axes surdimensionnés 15mm, capots moteur exclusifs en plastique
  • Moteur : Avinox M2S Drive Unit
  • Batterie : Avinox 800Wh Battery
  • Ecran : Écran Tactile Avinox DP100 / Contrôleurs sans fil Avinox BC100 (gauche et droite)
  • Tailles : 
      - S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm
  • Amortisseur arrière : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm. Levier de compression 2 positions (Open/Firm), compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d'air. Montage supérieur Trunnion, bagues inférieures 30x8mm
      - Réglages l'amortisseur : CS 30 compression, 1,1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, 0 entretoise de volume
  • Fourche : Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, pivot conique, axe Boost 15x110mm Kabolt, déport 44mm
      - Compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d'air
  • Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passage de câbles interne, bouchons d'étanchéité, sans blocage de direction (blocklock)
  • Potence : Onoff S6 30mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre 31.8mm
  • Cintre : Onoff S6 1.0 alliage 7050, galbe (rise) 25mm, largeur 800mm, balayage arrière (backsweep) 8º, balayage haut (upsweep) 5º, diamètre 31.8mm. (Tailles L et XL : galbe de 38mm)
  • Poignées : Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Tailles L et XL : version plus épaisse
  • Tige de selle : Tige de selle télescopique interne Onoff Pija, diamètre 31.6mm, manette 1X Remote avec roulement
      - Taille S: 140-115mm (388-235mm)
      - Taille M: 160-135mm (428-255mm)
      - Taille ML: 180-155mm (468-275mm)
      - Taille L: 210-185mm (528-305mm)
      - Taille XL: 210-185mm (528-305mm)
  • Selle : Ergon SM10 E-Mountain Black
  • Freins AV/AR : Sram Maven Base, étrier 4 pistons de 18mm, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier
  • Levier de frein : Sram Maven Base , technologie Directlink, bagues de pivot de levier, réglage de la garde sans outil
  • Jantes : DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, aluminium, profil crochet tubeless TC, largeur interne 30mm, prête pour le tubeless, 28 rayons
  • Rayons : DT Swiss Straightpull spokes (tirage droit), DT Hybrid I, noir
  • Moyeu avant : DT Swiss 370, Boost 15x110mm, fixation disque IS 6 trous
  • Moyeu arrière : DT Swiss 370 avec système Ratchet LN 18T, Boost 12x148mm, IS 6 trous, corps de roue libre HG
  • Pneus :
      - Avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, gomme 3C Maxx Grip, protection EXO+, 60TPI, tringle souple
      - Arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 120x2TPI, tringle souple
  • Manivelle : e*thirteen Helix Race e*spec alloy, longueur 155mm (toutes tailles)
  • Dérailleur arrière : Sram S1000 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses
  • Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12 vitesses Flattop, avec Powerlock
  • Leviers de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod Controller avec collier discret, 12 vitesses
  • Cassette : Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 vitesses
  • Autres : Câble d'extension Sram AXS / Chargeur Avinox 4A

Poids : 22.8 Kg

Guide des tailles

  • S : < 165 cm | M : 165-175 cm | M/L : 170-185 cm | L : 180-190 cm | XL : 190-195 cm

Fiche technique

Référence20627
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