Orbea Rallon E-LTD : Le Sommet de la Technologie Enduro
Le Orbea Rallon E-LTD est bien plus qu'un vélo d'enduro : c'est une vitrine technologique conçue pour la performance pure. Né sur les circuits de l'Enduro World Cup, ce modèle LTD offre 170 mm de débattement arrière et 180 mm à l'avant. Construit sur un châssis en carbone OMR d'une précision redoutable, il intègre les composants les plus avancés du marché pour transformer chaque run en une expérience inégalée.
La révolution de ce modèle réside dans son amortisseur Fox Float X Live Valve Neo Factory. Grâce à cette gestion électronique sans fil ultra-rapide, la suspension s'adapte au terrain en temps réel (plusieurs centaines de fois par seconde), offrant un rendement au pédalage exceptionnel sans sacrifier la capacité d'absorption en descente. Couplé à la fourche Fox 38 Factory Grip X2, le Rallon E-LTD offre un contrôle et une lecture de terrain chirurgicale.
Grâce à sa philosophie Steep’N’Deep et son dégagement de selle ultra-bas, le pilote bénéficie d'une liberté de mouvement totale. La position de bases en 442 mm confère au vélo une agilité et une réactivité hors pair, idéale pour les changements de trajectoire instinctifs et les virages serrés. Avec sa transmission SRAM X0 Eagle AXS sans fil et ses freins Shimano XTR, le Rallon E-LTD est l'outil ultime pour ceux qui ne font aucun compromis.
Quelques innovations techniques qui le caractérisent :
Système Fox Live Valve Neo : La suspension intelligente la plus rapide du marché, ajustant l'amortisseur instantanément pour un équilibre parfait entre support et confort.
Transmission SRAM X0 Eagle AXS : Le fleuron du passage de vitesse sans fil, robuste et d'une précision absolue même sous les charges les plus extrêmes.
Roues Oquo Mountain Control MC32LTD : La version la plus haut de gamme du train roulant Oquo, optimisée pour un poids minimal et une résistance maximale en compétition.
Freins Shimano XTR 9200 : L'excellence du freinage hydraulique, alliant une puissance phénoménale et une modulation précise pour un contrôle total.
Cockpit Carbone OC MC10 : Un ensemble cintre et tige de selle en carbone pour une filtration optimale des vibrations et une précision de pilotage accrue.
Ses points forts :
Intelligence artificielle de suspension : Gestion électronique Fox Live Valve Neo pour un comportement dynamique automatisé.
Agilité optimisée : Bases de 442 mm pour une maniabilité maximale dans les sections techniques.
Rigidité Carbone OMR : Une structure légère et nerveuse adaptée aux contraintes de la Coupe du Monde.
Concept Steep'N'Deep : Compatibilité avec des tiges de selle à long débattement pour un pilotage sans contrainte.
Intégration Lockr & Tools : Stockage interne LOCKR et multi-outil MT-20 intégré pour une autonomie totale en course.
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